«К ЧМ–2018 тот овраг, что должен стать путепроводом, будет удобоваримой транспортной линией?»

«К ЧМ–2018 тот овраг, что должен стать путепроводом, будет удобоваримой транспортной линией?»
«К ЧМ–2018 тот овраг, что должен стать путепроводом, будет удобоваримой транспортной линией?»
Фото: stolica-s.su
Мост (на заднем фоне) через реку Инсар, который должен стать частью новой магистрали Светотехстрой — Саранск, пока выглядит так © Столица С | Денис Тюркин

Как в Москве обсуждали срок службы химмашевского моста, закрытие двух переездов на Рабочей и Советской, реконструкцию трассы Саранск — ​Рузаевка и многое другое

Министр строительства, транспорта и дорожного хозяйства РМ Виктор Цыганов, выступая в Совете Федерации в Москве, за несколько минут сгенерировал столько новостей о дорогах республики, сколько, пожалуй, не пишет Денис Тюркин и за полгода. О новостях в чем-то негативных, а в чем-то позитивных — ​в материале.

27 февраля на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике в Москве, в частности, обсуждались проблемы развития дорожно-транспортной инфраструктуры Мордовии. Помимо председателя правительства РМ Владимира Сушкова, регион представляли несколько его замов, среди которых был министр строительства, транспорта и дорожного хозяйства РМ Виктор Цыганов.

Его небольшое, в сущности, выступление оказалось напичкано новостями для нас, жителей республики. Хорошо, что в Совете Федерации ведется видеозапись заседаний. Благодаря ей мы хотя бы узнаем, какие нюансы развития дорожной отрасли существуют. Если резюмировать слова основного докладчика, то получится такая фраза: «Планов громадье, но без федеральных денег ничего не выйдет».

Для начала такая новость. Срок эксплуатации путепровода через реку Инсар на улицах Коммунистической и Волгоградской в Саранске заканчивается в 2029 году. Такой вывод можно сделать из слов Цыганова, который, рассказывая о Саранске, поведал сенаторам о закрытии движения на вышеназванном путепроводе из-за аварийного состояния нескольких опор в 2013 году. «В результате сложилась напряженная обстановка, сопровождаемая часовыми заторами, — ​пояснил докладчик. — ​По итогам усиления опор в 2014 году было проведено обследование и обкатка сооружения специалистами института «Проектмостреконструкция» города Саратова и сделаны выводы, что срок службы моста-путепровода составит ориентировочно 15 лет».

Также министр анонсировал закрытие ряда подобных искусственных сооружений в Саранске. Из его выступления невозможно понять точное местоположение данных объектов, но, судя по всему, речь идет о двух путепроводах через железнодорожные пути и одном мосте через реку Инсар, которые расположены на Северо-Восточном шоссе между Александровским шоссе и улицей Косарева. «По направлению 1 (улица Лодыгина — ​Северо-Восточное шоссе) расположено три мостовых сооружения, — ​сказал Виктор Цыганов. — ​По итогам обследования, проведенного в 2015 году, состояние данных сооружений характеризуется как неудовлетворительное — не обеспечена безопасность движения и долговечность сооружений. Требуется капитальный ремонт сооружений с заменой балок и пролетных строений. … Таким образом, у нас по двум из трех направлений будет ограничение или прекращение движения».

В своем выступлении господин Цыганов объяснил необходимость строительства дороги Светотехстрой — ​Химмаш от улицы Строительной до Гожувской, в том числе непростой транспортной ситуацией, сложившейся на улице Рабочей, где находится более 200 предприятий. Доступ транспорта туда пока возможен только через два железнодорожных переезда.

«По настоянию руководства Куйбышевской железной дороги переезды предлагается закрыть по нормативам и для обес­печения безопасности дорожного движения, — ​сказал министр. — ​Таким образом, все предприятия и организации, расположенные на улице Рабочей, могут лишиться транспортной доступности. Строительство новой дороги по улице Строительной со съездом на Рабочую снимает все указанные вопросы». По ценам 2016 года стоить это будет 8,6 миллиарда рублей…

© Столица С | Денис Тюркин

Министр Цыганов заметил, что в проект входит мост через реку Инсар, на строительство которого было выделено 300 миллионов рублей, и эти средства уже освоены. «Текущая заморозка объекта на этом этапе может привести к постепенному разрушению недостроенного моста и подходов к нему, а также неизбежному удорожанию строительства, — ​уверен он. — ​В связи с этим прошу включить данный объект в подпрограмму «Дорожное хозяйство» гос­программы «Развитие транспортной системы» с последующим выделением иных межбюджетных трансфертов республиканскому бюджету на продолжение строительства по 1,7 миллиарда в 2018 году, 2019-м, 2020-м, 2021 году и 1,5 миллиарда — ​в 2022-м с завершением строительства». И был услышан: замминистра экономического развития РФ Савва Шипов поддержал проект! «Мы смотрели документы и считаем, что это действительно важно», — ​заявил чиновник. Но директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства минтранса РФ Игорь Костюченко «приземлил» регион‑13. «Предложение не было поддержано исходя из имеющихся бюджетных ассигнований на сегодняшний день, — ​сообщил чиновник. — ​Эти два проекта (вторым он имел ввиду продолжение строительства объездной Саранска — ​«С») очень важны для региона. По строительству дороги по улице Строительной у нас пока объемов средств недостаточно…»

Далее Виктор Цыганов сообщил о планах строительства объездной Рузаевки протяженностью 10 км и стоимостью 2,1 миллиарда рублей, а также реконструкции дороги Саранск — ​Рузаевка. Предполагаемая цена последних работ — ​4,2 миллиарда. И эти объекты министр попросил включить в вышеназванную подпрограмму с финансированием из федерального бюджета. Савва Шипов пояснил, что для этого нужно посмотреть проектно-сметную документацию, «которой пока нет».

1,7% в 2016 году составила доля межбюджетных трансфертов бюджету Мордовии (то есть непосредственная помощь из федерального центра) от общего объема в России. В 2017 году процент вырос до 2,48, а на текущий год запланирован 2,69. Такие данные озвучил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства минтранса РФ Игорь Костюченко.

В одном из предыдущих выпусков «Автостолицы» начальник Управления автомобильных дорог Мордовии Валерий Резепов рассказал, почему регион не может принять участие в программе «Безопасные и качественные дороги». Оказывается, мы не соответствуем требованию по численности агломерации. Проще говоря, жителей маловато. При этом в программу вошли все города, принимающие игры ЧМ–2018, кроме Саранска. По словам Цыганова, правительство Мордовии неоднократно обращалось с ходатайством в минтранс РФ включить республику в настоящий проект, но пока безрезультатно. Мордовские чиновники для этого даже уточнили границы саранской агломерации, расширив их… до Ичалковского, Атяшевского, Старошайговского и Кадошкинского районов! Протяженность дорог в этой зоне превысила 1 200 км, 624 из которых (51%) — не соответствуют нормативам. А еще в данной агломерации 24 места концентрации ДТП. «В этой связи просим рассмотреть возможность изменения критериев отбора городских агломераций для включения в проект «Безопасные и качественные дороги» … вне зависимости от численности населения», — ​закончил Виктор Цыганов.

Интересным оказался вопрос по объездной Саранска. «Столица С» уже сообщала о вводе в эксплуатацию участка этой магистрали от аэропорта до Николаевки. Но на заседании комитета стало понятно, что существует некая проблема. Видимо, обсуждалась она кулуарно, потому что по видеозаписи не совсем понятна ее суть. Судя по всему, подрядчик построил объект за свои деньги, поэтому у региона появилась задолженность. И представители правительства РМ как раз пытались на заседании выпросить деньги у федерального центра, но…

Очевидно, не видать республике федеральных денег и на восстановление моста на улице Титова, закрытого из-за аварийного состояния в конце 2017 года. Цена вопроса — ​250 миллионов рублей. «Субъект найдет деньги?» — ​задал вопрос председатель комитета СФ Дмитрий Мезенцев, имея ввиду, сможет ли республиканский бюджет профинансировать реконструкцию. «А у нас выхода другого нет…» — ​развел руками председатель правительства РМ Владимир Сушков. «Еще раз спрошу, уж извините, Владимир Федорович, — ​сказал господин Мезенцев. — ​К чемпионату мира и обход Саранска, и тот овраг, что должен стать путепроводом (на улице Титова — ​«С») , будут удобоваримыми транспортными линиями для передвижения гостей, участников, жителей Саранска, жителей республики, жителей России? Или нет?» Владимир Сушков заверил: «Будут, конечно».

 
По теме
В Саранске начинают чинить дороги после зимы На неделе в Доме Республики обсудили предстоящий дорожный ремонт в Саранске.
26 марта сотрудники Госавтоинспекции совместно с представителями АНО «Центр поддержки и защиты детства», руководителем которой является секретарь Общественного совета при МВД по Республике Мордовия Ольга Веретенникова,
По информации городской Администрации, при строительстве моста-путепровода Светотехстрой-Химмаш в Саранске с 07:00 1 апреля до 23:00 31 мая этого года будет временно ограничено движение и исключена стоянка транспортных с
Во время несения службы по Ленинскому району го Саранск инспекторы ДПС ОСБ ДПС Госавтоинспекции МВД по Республике Мордовия заметили пожилого мужчину, который упал на тротуаре и не мог самостоятельно подняться.
В Саранске начинают чинить дороги после зимы На неделе в Доме Республики обсудили предстоящий дорожный ремонт в Саранске.
Газета Мордовия
Госавтоинспекция Мордовии выявила более 70 нарушений в ходе мероприятия "Перевозчик" - Вестник Мордовии Более 300 транспортных средств и водителей, осуществляющих перевозку пассажиров, проверили сотрудники Госавтоинспекции Мордовии в ходе оперативно-профилактического мероприятия «Перевозчик»,
Вестник Мордовии
27 марта сотрудники Госавтоинспекции МВД по Республике Мордовия провели оперативно-профилактическое мероприятие «Чистый номер».
ОМВД Республики Мордовия
Экспертное злоключение - Столица С Перед Пролетарским райсудом предстал 35-летний сотрудник Республиканского бюро судебно-медицинской экспертизы Евгений Талышкин.
Столица С
Виновник гибели сына министра ЖКХ Мордовии Логинов получил 7 лет колонии - Столица С На этой машине ехал Антон Голянин. Фото: Столица С Крайне небольшой срок — ровно 5 месяцев — понадобилось правоохранительным и судебным системам республики, чтобы наказать виновника «пьяного» ДТП,
Столица С
В Мордовии отметили День кукольника Артисты Театра кукол Мордовии отметили свой профессиональный праздник – Международный день кукольника.
Газета Мордовия