Как выглядит нефтебаза одной из крупнейших сетей АЗС в Мордовии
Сеть АЗС «СитиОйл» известна в Мордовии очень качественным бензином. Надежным топливом можно заправиться в Саранске, Рузаевке, Кочкурове, Чамзинке, Ичалках и Ардатове. Как и откуда появляется бензин на АЗС — разбирался Сергей Зеткин.
Бензин для «СитиОйл» поставляют ведущие нефтеперерабатывающие предприятия России. Из Кстова, Самары и Уфы цистернами топливо привозят в Саранск. Разумеется, его доставляют не на заправки. Одним из основных конкурентных преимуществ «СитиОйл» является собственная нефтебаза в черте Саранска. Это — незаменимое звено в цепочке поставки бензина клиентам. Это высокотехнологичный и сложный объект. Техника безопасности, передовое оборудование, квалифицированный персонал — без этого нефтебаза невозможна. На опрятной территории базы нас сразу привлекают несколько пунктов. Во-первых, это наливная эстакада, где топливо непосредственно заливается в бензовозы. Вторая сверхинтересная точка — это, конечно, железнодорожные пути. Именно по ним на нефтебазу с далеких заводов в вагонах-цистернах и доставляется топливо. Составы входят на базу через отдельные ворота.
Бензин мощными насосами закачивается в огромные резервуары-«бочки», возвышающиеся в десятках метров от железной дороги, а чуть ближе расположена площадка с подземными топливными хранилищами. Кстати, прежде чем топливо будет слито в емкости базы, оно обязательно должно пройти контроль в лаборатории. Маленькое аккуратное помещение со множеством приборов и пробирок. Бензином почти не пахнет — действует современная вентиляция. Технолог быстрыми отлаженными движениями разливает в них отобранные образцы. Она осуществляет не вполне понятные нам операции и сыплет умопомрачительными терминами. Задача лаборатории — удостовериться, что на базу пришло именно такое топливо, которое было заказано у нефтеперегонного завода. Кстати, проверке подлежит и бензин, который доставлен на АЗС, то есть строгому контролю подлежит и процесс доставки горючего от базы до заправки. Мы ужасаемся: неужели водитель бензовоза может слить топливо по дороге и разбавить его водой? Вовсе нет, отвечают нам, дело не в этом. По технологии нужно удостовериться, что стенки внутри цистерны бензовоза не утратили герметичности и разные виды топлива не смешиваются в пути. Один бензовоз перевозит несколько видов топлива, внутри цистерна разделена на емкости.
Бензин, реализуемый базой, поступает не только на заправки, но и разным предприятиям, оптом. Клиентов много, причем по всей Мордовии. Любой из них может обратиться за анализом топлива в лабораторию. Правда, сотрудники лаборатории не припомнят, чтобы кто-то остался недоволен качеством бензина. Но все равно проверку осуществляют постоянно. И вот пришла пора идти к наливным эстакадам. Там вовсю заливается топливо в несколько бензовозов. Со знанием дела мы спрашиваем у водителей, на сколько видов топлива рассчитаны их машины. «На три», — пальцами показывает один из шоферов. — Бывают и побольше цистерны, например с шестью отсеками, — отмечает другой водитель. Кстати, этой базой по договору пользуются и другие заправки, даже те, которые, как кажется, должны быть конкурентами (именно поэтому с базы иногда выезжают бензовозы с их логотипами). Но «СитиОйл» за качество бензина отвечает — и перед клиентами, и перед конкурентами!