Дорожная «истерия» с «ушками» Меркушкина
Станислав Холопов
И снова небольшая реплика. С наступлением весны в социальных сетях кто-то дружно начал «разгонять» тему — «при Меркушкине дороги в Саранске были отличные, а сейчас…» При этом «подвывалы», сидящие в том числе в Подмосковье, Москве и Санкт-Петербурге, в восхитительных тонах рисуют «нетленный» образ Николая Ивановича, в упор не замечая последствия «созидательности» «тюшти», когда основательная часть советского наследия в Мордовии оказалась под контролем семейки нововерхисского старца. «Великий» политик, начинавший путь к вершинам власти со скромной квартирки на ул. Пролетарской, смог в относительно короткий срок превратить родственников жены, своих детей и племяшек в держателей миллиардных активов. И только недавно общественности стали открываться секреты обогащения Меркушкиных, на начальном этапе накопления капиталов «кидавших» даже детей-сирот. Но сейчас о дорогах…
Дороги в Саранске по весне всегда оставляли желать лучшего. И во времена правления Меркушкина тоже. Просто «комментаторы» в пабликах стараются об этом не вспоминать, обвиняя в дорожных грехах только нынешнюю власть. На этой основе они время от времени инициируют так назывемые опросы вроде «кто бы победил на выборах Главы Мордовии, если на пост будет баллотироваться Николай Меркушкин?» Но все попытки сотворить из 72-летнего «микро-макро» бронзовый памятник напоминают заделывание дыр в нововерхисском сортире, который дурно пахнет и куда нормальному человеку вход воспрещен. И не только по моральным соображениям.
И еще обо одном забывают «критики». Что в нынешней дорожной истории Саранска очень хорошо видны «ушки меркушат». Дело в том, что существенную часть подрядов в городе на возведение и ремонт дорог выигрывала и выигрывает компания «МАПО-транс» во главе с целым депутатом Госсобрания РМ Александром Атласовым. А кому принадлежит данная структурка? Правильно! Старшему сыну Николая Ивановича Меркушкина — Александру. И если вдруг дорога, сделанная «МАПО», внезапно «поплывет», можно предположить, что речь идет о вредительстве. Ведь не зря же по Саранску давно ползут нехорошие слухи, что бывший руководитель Мордовии и Самарской области последние несколько лет существует не под лозунгом «согласие, порядок и созидание», а иным — «Чем хуже сейчас в Мордовии, тем лучше моей семье». Но вот тут есть один нюанс, о котором «тюштя» прекрасно осведомлен. Дело в том, что при подписании контрактов городские власти требуют с дорожников пятилетнюю гарантию. Так что всем «микро-макро страдальцам» рекомендую сообщать о дорожных «косяках» непосредственно в мэрию, чтобы чиновники не стеснялись напоминать в том числе и «МАПошникам» о гарантийном сроке. Не удивлюсь, если скоро счастливые обитатели Саранска будут наблюдать того же господина Атласова, стоящего в желтой жилетке и с лопатой в руках, на улице, названной в честь Героя Советского Союза Германа Титова. Как показывает практика, физический труд идет на пользу даже депутатам мордовского парламента.
