Уроженка Саранска Марина Бойкова вышла в полуфинал ежегодного международного конкурса «Топ стюардесс 11». Конкуренцию ей составят 19 бортпроводниц из России, Беларуси, Казахстана и Объединенных Арабских Эмиратов. Они трудятся на регулярных пассажирских и частных авиационных рейсах. Участницы конкурса должны будут принять участие в фотосессиях и записать видеоролики, где расскажут о своей работе. Победительницу определят в ноябре. Она получит путевку на двоих в Объединенные Арабские Эмираты и контракт на роль в полнометражном кинофильме. Со стюардессой компании «Газпром авиа» Мариной Бойковой беседовала Ольга Аверьянова.
Марина Бойкова: «Для представителей нашей профессии важен рост — не ниже 160 сантиметров — и худощавое телосложение». Фото предоставлено Мариной Бойковой«Рада, что попала в двадцатку лучших бортпроводниц, — улыбается Бойкова. — Сначала мы прошли онлайн-собеседование с членами жюри, где нам задавали самые разные вопросы. Например, о том, почему выбрали профессию бортпроводника, как надо действовать, если на борту окажутся неадекватные пассажиры… Во втором туре расскажем о своей работе в видеороликах, которые каждые две недели будем размещать на своих интернет-страницах. В ноябре по итогам голосования жюри выберет победительницу. Она получит путевку на двоих в Объединенные Арабские Эмираты и контракт на роль в художественном фильме. Пока неизвестно, где именно состоится церемонии награждения…»
За свою 14-летнюю авиационную карьеру Марина Бойкова уже второй раз участвует в этом конкурсе. В 2015 году она дошла до финала, оставив позади более 400 претенденток. Тогда наша землячка завоевала титул «Мисс мечта» и получила подарки — косметику и ювелирные украшения. Спустя два года «Топ стюардесс» приобрел международный формат, и конкуренция усилилась…
Наша героиня родилась 22 февраля 1988 года в Саранске. В 2010 году Марина с красным дипломом окончила архитектурно-строительный факультет МГУ имени Огарева. Вышла замуж за жителя Москвы и переехала к нему. Устроилась работать по специальности — архитектором, но вскоре решила стать… стюардессой. «У меня была рутинная офисная работа, которая не предполагала каких-либо командировок, — рассказывает Бойкова. — Мне стало скучно. Хотелось новых впечатлений. Однажды вспомнила, как в детстве грезила профессией стюардессы. Я решила, что самое время воплотить мечты в реальность! В итоге устроилась в компанию «Газпром авиа». Мне оплатили трехмесячные подготовительные курсы». Специалисты учили будущих стюардесс оказывать первую медицинскую помощь и показывали, как надо вести себя в экстренных ситуациях. Они моделировали различные ситуации, которые могут возникнуть во время полетов. Это были своеобразные психологические тренинги с участием самых разных «пассажиров». Большое значение имел уровень владения английским языком…
Фото предоставлено Мариной Бойковой Фото предоставлено Мариной Бойковой Фото предоставлено Мариной БойковойПотом начались «небесные» будни. Марина посетила множество стран: «Облетела практически всю Европу! Побывала в Италии, Испании, Чехии, Франции, Германии, Дании и Швеции! Но больше всего понравилось в Великобритании. Не понимаю, почему эту страну считают пасмурной и хмурой. Во время моих поездок там всегда светило солнце!»
За время ее работы никаких аварийных и конфликтных ситуаций на рейсах не возникало. По словам Бойковой, это зависит от слаженной работы всего экипажа. «Бортпроводник — это не официант, как многие ошибочно полагают, — говорит она. — Наша главная задача — обеспечение безопасности. Перед взлетом тщательно проверяем салон самолета — наличие спасательных жилетов, огнетушителей, исправность оборудования. Смотрим, сразу ли открываются панели с кислородными масками… Во время рейса следим за пассажирами, чтобы им было комфортно. Если кто-то летит вместе с грудными детьми, при необходимости устанавливаем специальные люльки. Раздаем питание и напитки… Контролируем санитарное состояние и наличие расходных материалов в туалетах. Работы много. После рейса приводим в порядок салон…»
Бойкова работает в бизнес-авиации, где задействованы небольшие самолеты. Обязанностей у нее больше, чем у стюардесс пассажирских линий. Она сама заказывает еду в кафе и ресторанах. В случае необходимости организовывает доставку медикаментов или гигиенических средств из аптек. Также напрямую взаимодействует с пилотами.
«Какими качествами должен обладать бортпроводник?» — спрашивает корр.«С». «Самые главные — доброжелательность и стрессоустойчивость, — отвечает Бойкова. — Были случаи, когда во время сильной турбулентности у стюардесс начиналась паника, они не могли выйти в салон. Так что психологическая выносливость тоже имеет большое значение. Многие пассажиры испытывают страх во время полетов на высоте, и очень важно их поддержать и успокоить. Что касается физических параметров, то для представителей нашей профессии важен рост — не ниже 160 сантиметров — и худощавое телосложение. Почему такие требования? Бортпроводник должен свободно передвигаться по салону и свободно дотягиваться до верхних отделов для ручной клади… Тем, кто хочет выбрать такую профессию, надо понимать, что это не только романтика воздушных путешествий, но и огромная ответственность за жизни людей. Надо проявлять трудолюбие — досконально знать авиационные правила и быть готовым к постоянному обучению. Также советую изучать иностранные языки. Это поможет устроиться в международные авиакомпании».
У нашей героини есть дочка Линда, которой скоро исполнится 7 лет. Девочка мечтает стать стюардессой и часто примеряет мамину авиационную форму. Она рассаживает кукол и играет в «полеты» — «кормит» своих «пассажиров» и закутывает в платки. «Иногда я тоже «сажусь» в «самолет» Линды и рассказываю ей об особенностях своей профессии, — говорит Бойкова. — Так что у меня подрастает достойная смена!»
